Elektrischer Verstärker

摘要

[Problem] Sprung-Charakteristika zu erhalten und einen regeneratives-Bremsen-Betrag während einem regenerative-Koordination-Bremsen in einem elektrischen Verstärker zu erhöhen. [Lösung] Ein Elektromotor 40 wird gemäß der Hin- und Herbewegung einer Eingangsstange 34 gesteuert, welche durch eine Bremspedalbedienung verursacht wird; ein Primärkolben 10 wird angetrieben, um einen hydraulischen Bremsdruck in einem Hauptzylinder 2 zu erzeugen; und der hydraulische Bremsdruck wird an die Eingangsstange 34 durch einen Eingangskolben 32 zurückgespeist. Der Eingangskolben 32 wird durch Federn 37 und 38 bezüglich des Hauptkolbens 10 elastisch gehalten. Ein Sprung-Zwischenraum JC wird zwischen dem Eingangskolben 32 und der Eingangsstange 34 mittels einer rückwärtigen Feder 80 erschaffen. In der Anfangsphase des Bremsens wird hydraulischer Bremsdruck nicht an die Eingangsstange 34 übertragen, aufgrund des Sprung-Zwischenraums JC, welches Sprung-Charakteristika vorsieht. Der Sprung-Zwischenraum JC kann ungeachtet des Betrags einer relativen Verschiebung zwischen dem Primärkolben 10 und dem Eingangskolben 32 festgelegt werden, so dass der Anpassungsbereich für das regenerative Bremsen größer als der Sprung-Zwischenraum JC festgelegt werden kann.