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Ein stufenloses Multi-Mode-Getriebe (CVT) für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Getriebeeingangselement, ein Getriebeausgangselement, einen Planetenradsatz, eine Vorwärtskupplung, eine Bremse und eine stufenlos verstellbare Einheit, die eine erste Scheibe, eine zweite Scheibe und ein endloses Element, das um die erste Scheibe und die zweite Scheibe geschlungen ist, aufweist. Ein erster Übertragungszahnradsatz ist mit dem Getriebeausgangselement verbunden. Ein zweiter Übertragungszahnradsatz ist mit dem Getriebeausgangselement verbunden. Es ist eine Doppelkupplungs-Baugruppe vorgesehen, die eine erste Kupplung und eine zweite Kupplung aufweist, wobei die erste Kupplung die zweite Scheibe selektiv mit dem ersten Übertragungszahnradsatz verbindet und die zweite Kupplung die zweite Scheibe selektiv mit dem zweiten Übertragungszahnradsatz verbindet. Die Doppelkupplungs-Baugruppe stellt zwei Modi oder Bereiche von stufenlos verstellbaren Drehzahlverhältnissen zwischen dem Getriebeeingangselement und dem Getriebeausgangselement bereit. |
