用于减震器拧接的夹紧装置

摘要

本发明提供一种用于减震器拧接的夹紧装置，包括工作台和安装在工作台上的两个结构一致的夹紧机构，所述工作台上开设有减震器送入孔，两个夹紧机构对称设置在减震器送入孔两侧，所述夹紧机构包括螺母夹头和拉杆夹头以及与螺母夹头和拉杆夹头连接的推送机构。本发明在拧接工序时，减震器竖直放置在减震器送入孔中，其螺母和拉杆分别通过两个夹紧机构的螺母夹头和拉杆夹头夹紧定位，便于操作，相对于传统人工装夹更精确和稳定，提高装夹效率。推送机构在推动螺母夹头运动的同时，通过弹簧推动拉杆夹头运动，由于螺母便于固定可以直接刚性夹紧，而拉杆容易被损坏，采用弹簧传递作用力避免了硬性接触，防止拉杆被压坏。

主权项

一种用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：包括工作台和安装在工作台上的两个结构一致的夹紧机构，所述工作台上开设有减震器送入孔，两个夹紧机构对称设置在减震器送入孔两侧，所述夹紧机构包括螺母夹头和拉杆夹头以及与螺母夹头和拉杆夹头连接的推送机构；所述螺母夹头包括水平设置的第一夹块和竖直设置的第二夹块，所述第二夹块上端与推送机构连接，第二夹块下端与第一夹块第一端连接，所述拉杆夹头包括水平设置的第三夹块和竖直设置的第四夹块，所述第四夹块下端与第三夹块第一端连接，第三夹块和第一夹块的第二端开设有夹口，所述第一夹块上开设有限位孔，所述第四夹块向上穿设在该限位孔内，并能在限位孔内水平移动，所述第四夹块与第二夹块之间设置有弹簧。