发明名称 | 电动驱动装置和电动动力转向装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种电动驱动装置,其能够抑制收纳有电子控制装置的壳体在半径方向的大型化,并且能够使来自电子控制装置的热有效地向外部散热。电子控制组装体被分割为以电源的生成为主要功能且安装在金属基板上的电源电路部、以电动马达的驱动为主要功能且安装在金属基板上的电力转换电路部、以电力转换电路部的控制为主要功能且安装在树脂基板上的控制电路部,而且将与壳体热接触的金属制的散热基体配置在壳体内,将电源电路部和电力转换电路的金属基板固定在散热基体的两面而使来自电源电路部和电力转换电路的热经由散热基体向壳体散热。 | ||
申请公布号 | CN105383550A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
申请号 | CN201510388432.9 | 申请日期 | 2015.07.03 |
申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 藤本政男 |
分类号 | B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
主权项 | 一种电动驱动装置,其由驱动机械类控制要素的电动马达、配置在与所述电动马达的输出轴相反的一侧并控制所述电动马达的电子控制装置构成,所述电子控制装置具有底部与所述电动马达结合的有底筒形状的ECU壳体、收纳在所述ECU壳体的内部并用于驱动控制所述电动马达的电子控制组装体,所述电动驱动装置的特征在于,所述电子控制组装体被分割为以电源的生成为主要功能且安装在金属基板上的电源电路部、以电动马达的驱动为主要功能且安装在金属基板上的电力转换电路部、以电力转换电路部的控制为主要功能且安装在树脂基板上的控制电路部,并且将与所述ECU壳体的内周热接触的金属制散热基体配置在所述壳体内,将所述电源电路部和所述电力转换电路的所述金属基板固定在所述散热基体的两面而使来自所述电源电路部和所述电力转换电路的热经由所述散热基体向所述ECU壳体散热。 | ||
地址 | 日本茨城县 |