行驶控制装置

摘要

本发明提供行驶控制装置，抑制伴随惯性滑行行驶时的推车起动而产生减速度。行驶控制装置具备：发动机；及自动变速器，切断发动机与驱动轮之间的动力传递并通过设定进行接合的要素而设定变速档，在以预定变速档行驶期间切断上述动力传递，通过使发动机停止而使车辆惯性滑行行驶，在惯性滑行行驶期间，以分离了在预定变速档接合的全部接合要素的状态使在预定变速档接合的接合要素以外的接合要素中的至少一个接合，使自动变速器内部的旋转要素的转速上升，在从惯性滑行行驶恢复时，使接合要素分离，使应在恢复后变速档接合的接合要素中的将转速上升了的旋转要素的旋转能量传递到发动机的接合要素接合，然后当发动机转速大于预定转速时使其起动。

主权项

一种车辆的行驶控制装置，所述车辆具备：发动机；及自动变速器，具有多个接合要素及旋转要素，能够切断所述发动机与车辆的驱动轮之间的动力传递，并且能够通过设定所述多个接合要素中的进行接合的接合要素而设定变速档，所述行驶控制装置的特征在于，在以预定变速档行驶的期间，切断所述发动机与所述驱动轮之间的动力传递，并且使所述发动机停止，由此使所述车辆惯性滑行行驶，在所述惯性滑行行驶期间，以分离了在所述预定变速档接合的全部接合要素的状态使除了在所述预定变速档接合的接合要素以外的接合要素中的至少一个接合要素接合，由此使所述自动变速器内部的旋转要素的转速上升，在从所述惯性滑行行驶恢复时，使所述接合了的接合要素分离，并且至少使应在恢复后的变速档接合的接合要素中的、将所述转速上升了的旋转要素的旋转能量传递到所述发动机的接合要素接合，然后，当所述发动机的转速变得大于预定转速时，使所述发动机起动。