| 发明名称 | 一种车辆的前舱纵梁总成 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种车辆的前舱纵梁总成，涉及车辆。所述车辆的前舱纵梁总成包括相连的纵梁前段及纵梁后段，所述纵梁前段及所述纵梁后段由不同料厚的钢板制成，并且所述纵梁前段的料厚小于所述纵梁后段的料厚，其中，所述纵梁前段用于碰撞时缓冲吸能，所述纵梁后段用于满足发动机悬置及碰撞的刚度和强度。使得车辆在碰撞过程中所述前段易于变形并且吸收碰撞能量效果好。同时，由于所述纵梁前段的料厚小于所述纵梁后段的料厚，使得前舱纵梁的重量减轻，从而利于车体的轻量化。 | ||
| 申请公布号 | CN105383562A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
| 申请号 | CN201510823637.5 | 申请日期 | 2015.11.23 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 戴锡锋;曹建秋;王雨 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人 | 范晓斌;薛峰 |
| 主权项 | 一种车辆的前舱纵梁总成，其特征在于，包括相连的纵梁前段(3)及纵梁后段(4)，所述纵梁前段(3)由不同料厚的钢板制成，并且所述纵梁前段(3)的料厚小于所述纵梁后段(4)的料厚，其中，所述纵梁前段(3)用于碰撞时缓冲吸能，所述纵梁后段(4)用于满足发动机悬置及碰撞的刚度和强度。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||