一种轨道车辆底架板用铝合金铸锭热轧工艺

摘要

本发明提供的一种轨道车辆底架板用铝合金铸锭热轧工艺，包括将均匀化退火处理的铝合金锭块按照400→380→370→355→330→300→270→240→210→180→150→130→100→70→48→32→23→17→12的热轧道次形成厚度为12mm的铝合金板，或者按照400→380→370→355→330→300→270→240→210→180→150→130→100→70→48→30→16→12→9→7.0的热轧道次形成厚度为7mm的铝合金板。本发明提供的轨道车辆底架板用铝合金铸锭热轧工艺，通过该方法得到的铝合金的抗拉强度、屈服强度及延伸率较高，能够满足高铁底架板的力学性能要求。

主权项

一种轨道车辆底架板用铝合金铸锭热轧工艺，其特征在于，包括：将铝合金原料熔化；将熔化后的所述铝合金原料进行铸锭，铸锭规格为400×1320×2500mm，铸造温度为720℃，铸造速度为45mm/min，冷却水压为0.15MPa；将铸锭形成的铝合金材料，进行定温加热，加热温度为490℃；然后将加热后的铝合金进行保温处理，保温环境温度为460℃，保温时间为40小时；采用热轧机将均匀化退火处理的铝合金锭块按照400→380→370→355→330→300→270→240→210→180→150→130→100→70→48→32→23→17→12的热轧道次形成厚度为12mm的铝合金板，或者按照400→380→370→355→330→300→270→240→210→180→150→130→100→70→48→30→16→12→9→7.0的热轧道次形成厚度为7mm的铝合金板；所述铝合金原料的各个金属元素的质量百分比为：