| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (32) für ein Kraftfahrzeug mit einem Batteriestrang (12) zum Bereitstellen einer Batteriespannung, welcher eine Serienschaltung von einzelnen Batteriezellen (12a bis 12f) aufweist, und mit einer ersten Klemme (26) und einer zweiten Klemme (30), welche elektrisch mit dem Batteriestrang (12) koppelbar sind, wobei der Batteriestrang (12) zum Bereitstellen einer vorbestimmen Teilspannung der Batteriespannung zwischen den Klemmen (26, 30) in eine zu einem vorgegebenen Verhältnis zwischen der Batteriespannung und der Teilspannung korrespondierende Anzahl an Teilsträngen (34, 36) unterteilt ist, wobei jeder Teilstrang (34, 36) zum Bereitstellen der Teilspannung die gleiche Anzahl an Batteriezellen (12a bis 12f) aufweist, und eine Steuereinrichtung der Schaltungsanordnung (32) dazu ausgelegt ist, die Teilstränge (34, 36) in einer vorbestimmten Frequenz abwechselnd an die Klemmen (26, 30) anzuschließen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben einer Schaltungsanordnung (32). |
