车辆起步辅助装置及其控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆起步辅助装置及其控制方法。本发明可以很好地解决现有技术中存在新手容易出现离合器和油门的配合不熟练，导致在停车起步时经常出现发动机熄火的问题。其技术方案要点是，一种车辆起步辅助装置，由稳压电源供电，包括发动机控制单元和燃油供给系统，所述的发动机控制单元与所述的燃油供给系统电连接，所述的车辆起步辅助装置还包括设在汽车离合器处的离合器位置传感器、发动机转速传感器和处理器，所述的离合器位置传感器和发动机转速传感器均与所述的处理器电连接，所述的处理器与所述的发动机控制单元电连接。本发明通过较低的硬件成本即能改善汽车起步熄火的现象。

主权项

一种车辆起步辅助装置，由稳压电源供电，包括发动机控制单元(2)和燃油供给系统(3)，所述的发动机控制单元(2)与所述的燃油供给系统(3)电连接，其特征在于：所述的车辆起步辅助装置还包括设在汽车离合器处的离合器位置传感器(4)、检测发动机转速的发动机转速传感器(5)和处理器(1)，所述的离合器位置传感器(4)和发动机转速传感器(5)均与所述的处理器(1)电连接，所述的处理器(1)与所述的发动机控制单元(2)电连接，所述处理器执行以下步骤：步骤一：车辆起步辅助装置进行初始化；步骤二：车辆起步辅助装置判断汽车是否为起步阶段，如果汽车处于起步阶段则执行步骤三，否则执行步骤七；步骤三：处理器读取离合器位置传感器和发动机转速传感器的数据；步骤四：处理器根据离合器位置传感器和发动机转速传感器的数据，进行熄火可能性计算，得出熄火判断集合；步骤五：处理器根据熄火判断集合判断车辆起步辅助装置是否需要调整喷油量，如果处理器判定车辆起步辅助装置需要调整喷油量则执行步骤六，否则执行步骤七；步骤六：处理器将信息发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据接收的信息控制燃油供给系统，调整喷油量，提高发动机转速至正常范围，发动机转速传感器检测到转速正常后将信息发送给处理器，通过发动机控制单元减少或停止喷油至驾驶员接管油门，控制车辆行驶；步骤七：车辆起步辅助装置控制结束；所述的步骤四中，处理器根据读取的一组瞬时发动机转速值和与瞬时发动机转速值对应的离合器位置变化值，处理器对一组瞬时发动机转速值和与瞬时发动机转速值对应的离合器位置变化值进行模糊计算，得出一组熄火判断集合。