发明名称 |
一种船舶出坞方法 |
摘要 |
本发明提供了一种船舶出坞方法,属于船舶领域,为解决现有船舶水平状态出坞需要注入大量压载水等问题而设计。本发明船舶出坞方法包括向船舶的压载舱中泵入压载水,使船艏吃水小于船艉吃水,且吃水差为设定值或者设定范围;船舶在动力装置的牵引下以纵倾起浮状态出坞。本发明船舶出坞方法为纵倾起浮,相对于现有船舶的在艏部加入大量压载水使船舶水平起浮的方式,纵倾起浮需要注入的压载水明显减少,同时减少了出坞后排水、清仓时的工作量,极大减小了人力、物力消耗以及吃水、排水的能耗。 |
申请公布号 |
CN105366012A |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201510996243.X |
申请日期 |
2015.12.24 |
申请人 |
广船国际有限公司 |
发明人 |
谢义东;何志年;安国辉 |
分类号 |
B63C3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
张海英;林波 |
主权项 |
一种船舶出坞方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1、向船舶(1)的压载舱中泵入压载水(2),使船艏吃水小于船艉吃水,且吃水差为设定值或者设定范围;步骤2、所述船舶(1)在动力装置的牵引下以纵倾起浮状态出坞。 |
地址 |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |