一种动力车报警系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种动力车报警系统，包括昼夜感知模块、复位模块、单片机模块、报警模块和防盗信号采集模块。其中，防盗信号采集模块包括槽型光电开关和偏重心光栅轮；槽型光电开关的两个安装孔各固定一个支架，偏重心光栅轮通过穿过其中心的轮轴设置在发光端和光敏端中间，轮轴的两端分别固定在两个支架上。本发明还公开了一种动力车报警系统的控制方法。本发明的动力机车在向左或向右偏斜角度大于0.35°时，防盗信号采集模块才会将信号传送至单片机模块，继而触发报警，有效降低了误报频率和漏报频率，从而有效缓解了噪声污染，且能够根据该时刻为白天或者夜晚调整报警精度。

主权项

一种动力车报警系统，其特征在于：包括昼夜感知模块(1)、复位模块(2)、单片机模块(3)、报警模块(4)和防盗信号采集模块(5)；其中：昼夜感知模块(1)：昼夜感知模块(1)的电阻随着外界光强度变化而变化，并产生电压信号传送至单片机模块(3)，供单片机模块(3)判断该时刻为白天或者夜晚；复位模块(2)：在单片机模块(3)运行出现故障时，复位模块(2)能够使单片机模块(3)内部的程序自动从头开始执行；单片机模块(3)：接收昼夜感知模块(1)输出的电压信号，判断该时刻为白天或者夜晚，如果该时刻为白天，则降低报警精度，如果该时刻为夜晚，则提高报警精度；当防盗信号采集模块(5)有脉冲信号输出至单片机模块(3)时，单片机模块(3)根据脉冲信号的数量控制报警精度，并控制报警模块(4)发出报警信号；报警模块(4)：在单片机模块(3)的控制下发出报警信号；防盗信号采集模块(5)：采集外界信号，滤除干扰，将有用的脉冲信号传送至单片机模块(3)。