发明名称 一种可视化直喷汽油机
摘要 一种可视化直喷汽油机属发动机技术领域,本发明中加长可视化部分上下分别与发动机缸盖部分和发动机缸体部分固接,控制单元分别与燃油压力调节阀、节气门、火花塞、喷油器、凸轮轴相位传感器、轨压传感器、机械增压器、转速传感器连接;低压油泵串接于燃油箱和高压油泵;水箱的出水口与底座的进水口连接,水泵串接于水箱和水套底座的入水口管路中;数显加热管装于水箱内部,并与冷却液温度传感器连接;冷却液温度传感器固接于水箱的回水口处;本发明能克服现有技术存在的使用单缸机改装光学发动机与实际汽油机比拟性差和单缸机改装平衡困难问题,适用于增压小排量缸内直喷汽油机进行光学研究,且运转噪声小、使用寿命长、成本低。
申请公布号 CN103541813B 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201310571363.6 申请日期 2013.11.15
申请人 吉林大学 发明人 苏岩;洪伟;韩林沛;解方喜;王亚川;许允;李小平;姜北平;程鹏
分类号 F02B65/00(2006.01)I;F02B77/08(2006.01)I;F02B33/00(2006.01)I;F01P3/20(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I;F02F1/18(2006.01)I;F01L1/348(2006.01)I;F16F15/22(2006.01)I 主分类号 F02B65/00(2006.01)I
代理机构 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人 邵铭康;朱世林
主权项 一种可视化直喷汽油机,由发动机缸体部分(Ⅰ)、加长可视化部分(Ⅱ)、发动机缸盖部分(Ⅲ)、控制单元(1)、低压油泵(2)、燃油箱(3)、水泵(4)、水箱(5)、数显加热管(6)、冷却液温度传感器(7)和机油回油管(14)组成,其中控制单元(1)经导线分别与发动机缸盖部分(Ⅲ)的燃油压力调节阀(63)、节气门(27)、火花塞(62)、喷油器(24)、凸轮轴相位传感器(61)、轨压传感器(60)、发动机缸体部分(Ⅰ)的机械增压器(13)、转速传感器(40)连接;低压油泵(2)串接于燃油箱(3)和高压油泵(28)的油路中;水箱(5)的出水口经水管与加长可视化部分(Ⅱ)的水套底座(12)的进水口连接,回水口经管道与水套底座(12)的出水口连接,水泵(4)串接于水箱(5)的出水口和水套底座(12)的入水口管路中;数显加热管(6)装于水箱(5)内部,并经导线与冷却液温度传感器(7)连接;冷却液温度传感器(7)固接于水箱(5)的回水口处;发动机缸盖部分(Ⅲ)中进气凸轮轴(29)和排气凸轮轴(30)的齿轮端经正时链条(9)、发动机缸体部分(Ⅰ)的曲轴端链轮(31)与曲轴(36)活动连接;机油回油管(14)两端分别与发动机缸盖部分(Ⅲ)中缸盖(11)的机油回油口和发动机缸体部分(Ⅰ)中缸体(16)后面的涡轮增压器机油回油口固接;加长可视化部分(Ⅱ)的下支撑板(23)与发动机缸体部分(Ⅰ)的缸体(16)固接,加长可视化部分(Ⅱ)的上支撑板(22)与发动机缸盖部分(Ⅲ)的缸盖(11)固接;所述的发动机缸体部分(Ⅰ)由机械增压器(13)机油回油管(14)、正时链条张紧装置Ⅰ(15)、缸体(16)、机油泵链条(17)、油底壳(18)、机油泵链条张紧装置(19)、法兰盘(20)、正时链条张紧装置Ⅱ(21)、曲轴端链轮(31)、机油泵(32)、连杆Ⅰ(33)、连杆Ⅱ(34)、连杆Ⅲ(35)、曲轴(36)、连杆Ⅳ(37)、转速信号盘(38)、曲轴端带轮(39)、转速传感器(40)、PK带(41)、配重活塞Ⅰ(42)、配重活塞Ⅱ(44)和配重活塞Ⅲ(45)组成,其特征在于其中曲轴(36)安装在缸体(16)内主轴承座之间,曲轴(36)一端与转速信号盘(38)和曲轴端带轮(39)固接,曲轴(36)另一端与法兰盘(20)和曲轴端链轮(31)固接;油底壳(18)固接于缸体(16)正下方,油底壳(18)内部装有机油泵(32),机油泵(32)经机油泵链条(17)与曲轴端链轮(31)链连接;转速传感器(40)固接于转速信号盘(38)正上方;机械增压器(13)固接于缸体(16)的右侧后方,经PK带(41)与曲轴端带轮(39)活动连接;缸体(16)内部第一、第二、第三、第四缸套内依次安装有配重活塞Ⅰ(42)、加长活塞(43)、配重活塞Ⅱ(44)和配重活塞Ⅲ(45),配重活塞Ⅰ(42)、加长活塞(43)、配重活塞Ⅱ(44)、配重活塞Ⅲ(45)分别经连杆Ⅳ(37)、连杆Ⅲ(35)、连杆Ⅱ(34)、连杆Ⅰ(33)与曲轴(36)活动连接;正时链条张紧装置Ⅰ(15)和正时链条张紧装置Ⅱ(21)固接于缸体(16)左侧、正时链条(9)两边;机油泵链条(17)也安装在缸体16左侧;机油回油管(14)两端分别与缸盖(11)和缸体(16)固接。
地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号
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