发明名称 |
一种棚车车门焊接组装平台 |
摘要 |
本实用新型涉及一种棚车车门焊接组装平台,属于工艺装备的领域。本实用新型的组装平台,包括车门支撑框、两组旋转支座;车门支撑框上通过设置有夹臂对待组对车门进行定位,车门支撑框通过两组旋转支座实现翻转,通过两个穿过两组旋转支座的限位销对车门支撑框垂直于底面的两个旋转位置进行锁定。本实用新型组装平台,可保持正面或反面锁定状态,一次性完成装卡、焊接加工等工作,操作简单,使用方便,提升了生产效率。 |
申请公布号 |
CN205057391U |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201520813159.5 |
申请日期 |
2015.10.20 |
申请人 |
晋西铁路车辆有限责任公司 |
发明人 |
宋刚;孙志斌;李晓明;田宏伟;李登芳 |
分类号 |
B23K37/04(2006.01)I;B23K37/047(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种棚车车门焊接组装平台,其特征是:包括车门支撑框、两组旋转支座;车门支撑框为与车门外形尺寸相匹配的矩形框结构,作为待组对车门支撑台,车门支撑框的两侧侧壁中心开有转轴连接孔,车门支撑框两侧侧壁上部和下部均开有与转轴连接孔对称的锁定孔,车门支撑框的外缘通过销轴转动连接夹臂,夹臂的旋转平面与车门支撑框支撑平面平行,夹臂对放置在车门支撑框的待组对车门进行定位;旋转支座为与底面垂直的立柱,旋转支座的上端通过轴承连接有与立柱垂直的转轴,旋转支座的立柱中段开有限位销孔;两组旋转支座相对设置,且两组旋转支座上端连接的转轴分别插入车门支撑框两侧的转轴连接孔内,使车门支撑框与两组旋转支座转动连接,两个限位销分别插入两组旋转支座的限位销孔内,对车门支撑框垂直于底面的两个旋转位置进行锁定。 |
地址 |
030027 山西省太原市和平北路北巷5号 |