| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Niveauregulierung einer Kraftfahrzeugkarosserie (12) in Bezug zum Fahrwerk (14) über ein Luftfedersystem, bei der jedem Rad eine zwischen Kraftfahrzeugkarosserie (12) und Fahrwerk (14) angeordnete Luftfeder (16) zugeordnet ist, deren mit einem Arbeitsfluid gefüllte Luftkammern (16a) über eine ein Wegeventil (22) aufweisende erste Druckleitung (18) mit einem mit Arbeitsfluid gefüllten Druckspeicher (20) verbunden sind, sodass über eine entsprechende Ventilstellung des Wegeventils (22) eine Druckreduzierung, eine Druckerhöhung oder ein konstantes Druckhalten in den Luftkammern (16a) der Luftfedern (16) initiierbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Luftkammern (16a) der Luftfedern (16) jeweils über eine zweite Druckleitung (24) mit einer Arbeitskammer (26a, 26b) verbunden sind, wobei die Arbeitskammern (26a, 26b) über einen Arbeitskolben (28) voneinander getrennt sind und der Arbeitskolben (28) über eine Kolbenstange (30) mit einem in einer Druckkammer (32) geführten Kolben (34) in Wirkverbindung steht, wobei die Druckkammer (32) über eine dritte Druckleitung (36) mit dem Druckspeicher (20) verbunden ist, und wobei in der dritten Druckleitung (36) zwei den Rückfluss von Arbeitsfluid vom Druckspeicher (20) zur Druckkammer (32) sperrende Rückschlagventile (38a, 38b) sowie ein zwischen den beiden Rückschlagventilen (38a, 38b) angeordneter Druckübersetzer (40) angeordnet ist, der das Arbeitsfluid verdichtet. |
