发明名称 |
一种基于动态称重系统的车辆分离方法 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆分离方法,尤其是公开了一种基于动态称重系统的车辆分离方法。本发明采用的技术方案为:是根据分两列设置在路面且部分倾斜设置的多个传感器检测出车辆的轴数和轮数的车辆分离方法,其特征在于,包括如下步骤:A.根据车辆检测单元检测轴数、每轴轮数以及计算车辆行驶速度并开始计时的步骤;B.将车辆轴数和每轴轮数的信息与数据库中的车型信息相比对,判断车辆是否已完全通过的步骤;C.根据比对结果,分离车辆的步骤。在步骤A和B之间还包括步骤D,设置阀值m,当一个车轴通过之后,超过阀值m/V仍然没有检测到下一个车轴通过时,直接进入步骤C。本发明具有计算方法简单、成本低、精确度高的特点。 |
申请公布号 |
CN105352576A |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201510840542.4 |
申请日期 |
2015.11.27 |
申请人 |
太原磅管家科技有限公司 |
发明人 |
杨秀全;张霞 |
分类号 |
G01G19/03(2006.01)I |
主分类号 |
G01G19/03(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于动态称重系统的车辆分离方法,是根据分两列设置在路面且部分倾斜设置的多个传感器检测出车辆的轴数和轮数的车辆分离方法,其特征在于,包括如下步骤:A.根据车辆检测单元检测轴数、每轴轮数以及计算车辆行驶速度并开始计时的步骤;B.将车辆轴数和每轴轮数的信息与数据库中的车型数据进行比对,判断车辆是否已完全通过的步骤;C.根据比对结果,分离车辆的步骤。 |
地址 |
030006 山西省太原市小店区坞城路92号山西大学国家大学科技园 |