| 发明名称 | 压缩机模块及多模块机组 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种压缩机模块及多模块机组。根据本实用新型的压缩机模块，包括：至少两个压缩机，至少两个压缩机带均油孔，且至少两个压缩机相互并联；油分离器，油分离器的进口与至少两个压缩机的排气口连通，油分离器的回油口与至少两个压缩机的吸气口连通；第一均油管，第一均油管的第一端与至少两个压缩机的均油孔连通，第一均油管的第二端与油分离器的进口连通。本实用新型通过设置第一均油管，使得富油的压缩机油位下降，缺油的压缩机油位上升，直至各个压缩机的油位达到平衡，能够有效保证各个压缩机中的油位稳定。 | ||
| 申请公布号 | CN205048775U | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
| 申请号 | CN201520677872.1 | 申请日期 | 2015.09.01 |
| 申请人 | 珠海格力电器股份有限公司 | 发明人 | 胡强;杨健;卢景斌;沈军;艾芳洋;于艳 |
| 分类号 | F25B1/10(2006.01)I;F25B31/00(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I | 主分类号 | F25B1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人 | 廉振保 |
| 主权项 | 一种压缩机模块，其特征在于，包括：至少两个压缩机，所述至少两个压缩机带均油孔，且所述至少两个压缩机相互并联；油分离器(4)，所述油分离器(4)的进口与所述至少两个压缩机的排气口连通，所述油分离器(4)的回油口与所述至少两个压缩机的吸气口连通；第一均油管，所述第一均油管的第一端与所述至少两个压缩机的均油孔连通，所述第一均油管的第二端与所述油分离器(4)的进口连通。 | ||
| 地址 | 519070 广东省珠海市前山金鸡西路 | ||