| 发明名称 | 用于机动车的副车架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的副车架(10)，包括在车辆纵向方向(FL)上观察的两个前功能接头(12，14)以及两个后功能接头(16，18)，所述前、后功能接头分别用于连接不同的车辆部件，其中，在所述前、后功能接头(12，14；16，18)之间设置有增强元件(22)。本发明的突出之处在于：所述两个前功能接头(12，14)仅通过所述增强元件(22)与所述两个后功能接头(16，18)以能拆松的方式连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102556167B | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
| 申请号 | CN201110381941.0 | 申请日期 | 2011.11.25 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | T·克拉默 |
| 分类号 | B62D21/06(2006.01)I;B62D21/08(2006.01)I;B62D21/07(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于机动车的副车架(10)，包括在车辆纵向方向(FL)上观察的两个前功能接头(12，14)以及两个后功能接头(16，18)，所述前、后功能接头分别用于连接不同的车辆部件，其中，在所述前、后功能接头(12，14；16，18)之间设置有增强元件(22)，其特征在于：仅通过所述增强元件(22)使所述两个前功能接头(12，14)与所述两个后功能接头(16，18)以能拆松的方式连接，其中，所述两个前功能接头(12，14)与增强元件(22)形成一个结构单元，而所述两个后功能接头(16，18)与增强元件(22)以能拆松的方式连接并且通过在车辆横向方向上取向的横向支架彼此固定；或者，所述两个后功能接头(16，18)与增强元件(22)形成一个结构单元，而所述两个前功能接头(12，14)与增强元件(22)以能拆松的方式连接并且通过在车辆横向方向上取向的横向支架彼此固定。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||