发明名称 一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构
摘要 一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构,该机构安装在隧道衬砌台车的底部,减速器由电机驱动,减速器的输出端与减速机链轮连接,减速机链轮与第一个轮轴链轮通过减速机链条连接,第二个轮轴链轮与第一个轮轴链轮通过一个销轴连接,第三个轮轴链轮与第二个轮轴链轮通过轮轴链条连接;所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮分别通过轴承安装在双轮主动行走机架上,隧道衬砌台车的横移固定支座安装在双轮主动行走机架顶部;两个行走轮与轨道相配合;电机与减速器通过减速机链轮链条驱动轮轴链轮链条,轮轴链轮链条带动双轮转动行走,上述零件均安装在机架上形成一个整体。以上机构上的零件、组件方便工厂标准化生产,安装快捷、使用方便。
申请公布号 CN105350986A 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201510776628.5 申请日期 2015.11.15
申请人 贵阳鼎辉科技有限公司 发明人 司尚荣;邓洪亮;陈志强;陈金芳
分类号 E21D11/10(2006.01)I 主分类号 E21D11/10(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 沈波
主权项 一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构,其特征在于:该机构安装在隧道衬砌台车的底部,该机构包括减速器(1)、减速机链轮(2)、减速机链条(3)、轮轴链轮组(4)、轮轴链条(5)、轮轴组(6)、张紧轮轴组(7)、双轮主动行走机架(8)、横移固定支座(9),轮轴链轮组(4)包括第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮;减速器(1)由电机驱动,所述减速器(1)与电机均安装在双轮主动行走机架(8)的侧面;减速器(1)的输出端与减速机链轮(2)连接,减速机链轮(2)与第一个轮轴链轮(4)通过减速机链条(3)连接,第二个轮轴链轮与第一个轮轴链轮通过一个销轴连接,第三个轮轴链轮与第二个轮轴链轮通过轮轴链条(5)连接,第三个轮轴链轮的中间设有另一个销轴,上述两个销轴相互平行;所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮分别通过轴承安装在双轮主动行走机架(8)上,隧道衬砌台车的横移固定支座(9)安装在双轮主动行走机架(8)顶部;所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮之间的一个销轴中间固定有一个行走轮,第三个轮轴链轮上的另一个销轴中间固定有另一个行走轮;上述的两个行走轮与轨道相配合;两个行走轮随轮轴链轮组(4)的转动而转动,进而实现隧道衬砌台车的双轮驱动。
地址 550000 贵州省贵阳市高新技术开发区