接触式挡位传感器及相应的换挡机构与汽车

摘要

本发明涉及一种接触式挡位传感器，包括具有空腔的壳体、用于感知不同挡位进而输出不同电压信号的挡位电压检测机构，以及用于将检测的不同挡位电压传送给车辆传输控制单元的输出插接头；所述挡位检测机构设于壳体的空腔内，在壳体上设有用于与外部电源相连接的电源插接头。本发明还涉及一种具有该接触式挡位传感器的换挡机构以及汽车。本发明的接触式挡位传感器结构简单，精度高，能够较为精确地检测出车辆所处的挡位。本发明的接触式挡位传感器适用于各种车辆的换挡机构，进一步地可应用于汽车上。

主权项

一种接触式挡位传感器，其特征在于：所述接触式挡位传感器包括：具有空腔的壳体、用于感知不同挡位进而输出不同电压信号的挡位电压检测机构，所述挡位电压检测机构设于壳体的空腔内，在壳体上设有用于与外部电源相连接的电源插接头，以及用于将检测的不同挡位电压传送给车辆传输控制单元的输出插接头；所述挡位电压检测机构包括阻值可变的可变电阻件，以及用于输出电压信号的导流元件，所述可变电阻件的两端分别连接电源插接头，所述导流元件固设于壳体上，并与可变电阻件的自由端相连，同时导流元件连接输出插接头；所述可变电阻件包括至少分为两组不同阻值区域的电阻块，以及作为自由端、用于与换挡器的手动阀的拨头固连的滑动块，所述滑动块间隙设于电阻块上，且可相对于电阻块滑动；所述电阻块上相邻两个阻值区域之间设有用于故障检测的过渡区。