一种车载抢险救护压力舱

摘要

本实用新型涉及一种配置于救援车辆拖盘上的车载抢险救护压力舱，特征在于，包括直接安装于车辆托盘上的、呈矩形结构的主舱体，所述主舱体被分隔成设备舱和治疗舱；所述设备舱内安装有随车抢险救护设备及电控装置；所述治疗舱内部区域安置有一软体舱，在所述治疗舱的纵向两侧各设有一排吸氧装置，每台吸氧装置对应设有一个沙发座椅。本实用新型结构设计合理简捷，将主舱体间隔形成的两个舱体，空间布局紧凑，通过矩形舱体直接取代之前的集装箱体，大大扩展了舱体的有效空间，使舱体的空间利用率提高，提供了各种不同救护患者的治疗方案。

主权项

一种车载抢险救护压力舱，配置于救援车辆的拖盘上，其特征在于，包括直接安装于车辆托盘上的、呈矩形结构的主舱体（17），所述主舱体（17）被分隔成设备舱（2）和治疗舱（12）；两舱之间通过治疗舱（12）带有的治疗舱门（11）密封隔离，所述设备舱（2）内安装有随车抢险救护设备及电控装置；所述治疗舱（12）为密闭舱，所述治疗舱（12）内部中央区域安置有一软体舱（6），在所述治疗舱（12）的纵向两侧各设有一排吸氧装置（5），每台吸氧装置（5）对应设有一个沙发座椅（13）。