| 摘要 |
1. Плита дорожная, выполненная на основе экструдированных из термопластичного полимера длинномерных полых модулей прямоугольного типа и имеющая расположенные по прилегающим к рабочим поверхностям плиты боковым и торцевым граням средства соединения со смежными плитами, при этом крайние полые модули плиты со стороны ее противолежащих боковых граней и смежно расположенные полые модули со стороны противолежащих торцевых граней плиты имеют оппозитно расположенные вырезы для размещения средств соединения, которые образуют со средствами соединения смежных плит сборочную единицу замкового устройства для формирования сборно-разборного дорожного покрытия, каждая сборочная единица замкового устройства содержит жестко соединенные с модулями плиты оппозитно расположенные со стороны противолежащих граней плиты вставки-пластины, которые относительно указанных граней плиты имеют поярусно расположенные выступы с отверстиями в них для закладной детали замкового устройства, при этом закладная деталь имеет соответсвующие по форме отверстиям выступов поярусно расположенные овальную и круглую шайбы, последняя из которых ориентирована на лицевую рабочую поверхность плиты.2. Плита дорожная по п. 1, отличающаяся тем, что вставка и ее выступ выполнены в виде единой детали, внешний контур вставки имеет трапециевидную форму с большим основанием, ориентированным вдоль граней плиты, а выступ выполнен в виде равностороннего шестигранника, внешняя грань которого и противолежащая ей параллельны большему основанию втавки, при этом расстояние между большим основанием вставки и параллельной ей гранью шестигранника меньше расстоян |
