卷绕气囊装置

摘要

一种用于车辆的气囊装置(10)包括：附接到气囊壳体(12)的至少一个气囊壳体接口腔室(22)；位于所述至少一个气囊壳体接口腔室下游的至少一个气囊缓冲腔室(24)；将所述气囊壳体接口腔室与缓冲腔室流体连接并被构造成可控地调节进入所述至少一个气囊缓冲腔室(24)的气流的肘部(26)；所述肘部(26)具有内部构造，其包括允许气体在所述肘部(26)和所述至少一个气囊缓冲腔室(24)之间来回流动的至少一个开口，并且控制所述气囊缓冲腔室(24)的定向展开，使得在展开时，所述缓冲腔室的下游端在第一方向上、接着在至少一个第二方向上向外离开气囊壳体(12)，从而所述缓冲腔室的展开方向在方向上改变，由此至少部分围绕所述车辆的结构卷绕，并至少临时将所述缓冲腔室置于所述车辆结构和任何乘员之间。

主权项

一种用于车辆的气囊装置，包括：至少一个气囊壳体接口腔室，其附接到气囊壳体；至少一个气囊缓冲腔室，其位于所述至少一个气囊壳体接口腔室的下游；至少一个肘部，所述至少一个肘部将所述至少一个气囊壳体接口腔室与所述至少一个气囊缓冲腔室流体连接，并且所述至少一个肘部能够可控地调节经由至少一个开口进入所述至少一个气囊缓冲腔室的气流，所述至少一个开口使得气体能够在所述至少一个肘部和所述至少一个气囊缓冲腔室之间来回流动；其中，所述至少一个肘部具有内部构造，其包括允许气体在所述至少一个肘部和所述至少一个气囊缓冲腔室之间来回流动的所述至少一个开口中的至少一个，并且控制所述至少一个气囊缓冲腔室的定向展开，使得在展开时，所述至少一个气囊缓冲腔室的下游端在第一方向上、接着在至少一个第二方向上向外离开气囊壳体，从而所述至少一个气囊缓冲腔室的展开方向在第一方向和所述至少一个第二方向之间改变，由此至少部分围绕所述车辆的部件卷绕，并至少临时将所述至少一个气囊缓冲腔室置于所述部件和乘员之间；其中，所述至少一个肘部包括具有第一长度(A)的面向内部面板和具有比第一长度(A)长至少2倍的第二长度(C)的面向外部面板，所述面向内部面板通过具有第一系绳长度(B)的第一系绳和具有比第一系绳长度(B)长的第二系绳长度(D)的第二系绳系到面向外部面板；并且其中，所述第二系绳包括至少一个横向周边缘，所述气流限定在所述至少一个横向周边缘和所述气囊装置的内壁之间。