一种控制电动汽车充电时间的智能充电策略

摘要

本发明涉及一种当电动汽车接入配电网时的电动汽车智能充电方法，在电动汽车充电车载充电器上装有一个控制装置，该装置可获知电动汽车的充电信息，并且可以控制电动汽车充电的启停；电动汽车充电器通过插座与电网相连；充电管理系统可以通过控制装置获取电动汽车充电信息和控制电动汽车充电时间，通过与电网相连获得电网负荷等信息。电动汽车充电对配电变压器的寿命影响很大，并且会增加用户的费用，充电管理系统将用户电费最小和配电变压器寿命损失最小同时作为目标函数进行优化，通过粒子群优化程序对电动汽车的充电起始时间进行优化，减小变压器寿命损失和用户费用。

主权项

一种控制电动汽车充电时间的智能充电策略，其特征在于，包括下列步骤：(1)充电管理系统通过电网负荷监测系统，获得电网的过去的负荷变化曲线，并预测从当前到未来24小时的某配电变压器用电负荷曲线，预测从当前到未来24小时的当地环境温度；(2)充电管理系统通过控制装置获得以往电动汽车充电数据，并根据这些数据预测从当前到未来24小时的该配电变压器辖区的电动汽车充电台数、充电总量等；(3)充电管理系统根据预测的负荷、电动汽车充电台数、充电总量、环境温度等相关数据，通过优化程序自动计算出一天内多台电动汽车的最优充电起始充电时间；(4)充电管理系统控制调度车载充电器的控制装置闭合充电主继电器，根据优化程序结果控制电动汽车开始充电；(5)充电管理系统检测电动汽车电池电量，充电达到要求后，充电管理系统控制调度车载充电器的控制装置，充电器充电主继电器断开，结束充电。