双泵合流节能型叉车液压系统

摘要

本实用新型涉及双泵合流节能型叉车液压系统。包括油箱、第一油泵、第二油泵、多路阀、倾斜油缸、升降油缸、转向油缸，多路阀由进油阀片、升降换向阀片、倾斜换向阀片、属具换向阀片和回油阀片组成；多路阀内设有环形回油道和中位油道，其中中位油道贯通升降换向阀片、倾斜换向阀片、属具换向阀片和回油阀片；进油阀片由优先阀和转向安全阀组成；升降换向阀片包括单向阀、升降换向阀和液控单向阀、主安全阀；倾斜换向阀片包括倾斜换向阀和倾斜单向阀；属具换向阀片包括属具换向阀和属具单向阀。升降换向阀采用三位八通换向阀，实现仅起升时双泵供油，满足大流量需求；流量需求较少的门架倾斜和属具动作由单泵供油实现，系统压力损失小，能量损失小。

主权项

双泵合流节能型叉车液压系统，包括油箱(1)、第一油泵(2)、第二油泵(3)、多路阀(4)、倾斜油缸(10)、升降油缸(11)、转向油缸(12)，所述多路阀(4)由进油阀片(5)、升降换向阀片(6)、倾斜换向阀片(7)、属具换向阀片(8)和回油阀片(9)组成，其特征在于：所述多路阀(4)内设有环形回油道(15)和中位油道(16)，其中中位油道(16)贯通升降换向阀片(6)、倾斜换向阀片(7)、属具换向阀片(8)和回油阀片(9)；所述进油阀片(5)由优先阀(51)和转向安全阀(52)组成；所述升降换向阀片(6)包括单向阀(62)、升降换向阀(63)和液控单向阀(64)、主安全阀(66)；所述倾斜换向阀片(7)包括倾斜换向阀(71)和倾斜单向阀(72)；所述属具换向阀片(8)包括属具换向阀(81)和属具单向阀(82)；所述回油阀片(9)内设有T形油道，分别连通环形回油道(15)和中位油道(16)；当叉车启动工作时，第一油泵(2)的压力油，经进油阀片(5)中的优先阀(51)分两路，一路通过负荷传感转向器(13)至转向油缸(12)控制叉车车体的转向；另一路至升降换向阀片(6)控制门架的起升动作；第二油泵(3)的压力油供给起升油路、倾斜油路或属具油路；当叉车叉取货物起升时，升降换向阀片(6)中的升降换向阀(63)换向至右位；第一油泵(2)输出的压力油通过进油阀片(5)和第二油泵(3)输出的压力油合流进入升降换向阀片(6)，通过液控单向阀(64)进入两只升降油缸(11)实现装卸货物的起升动作；当叉车叉取货物下降时，升降换向阀(63)换向至左位，两只升降油缸(11)下降输出的压力油，经升降换向阀片(6)和环形回油道(15)回油至油箱(1)，实现门架的下降；当叉车的起升不工作，倾斜或属具工作时，第一油泵(2)输出的液压油经进油阀片(5)、升降换向阀(63)、回油道(17)和环形回油道(15)回油卸荷，从第二油泵3输出的压力油经升降换向阀片(6)的进油口P2，经环形进油道(18)、倾斜换向阀片7的倾斜单向阀(72)或属具换向阀片(8)的属具单向阀(82)、倾斜换向阀(71)或属具换向阀(81)，至倾斜油缸(10)或属具油缸(或马达)，实现叉车门架的前后倾动作和属具油缸(或马达)的动作；当叉车的起升、倾斜或转向联合操作时，第一油泵(2)输出的压力油供给转向和起升，第二油泵(3)输出的压力油供给起升、倾斜、或属具，各动作之间不干涉。