一种减速器

摘要

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种减速器，包括输入轴、中间轴和输出轴，驱动电机与所述输入轴连接，所述输入轴的齿轮与所述中间轴的大齿轮啮合传动，所述中间轴的小齿轮与所述输出轴的齿轮啮合传动，还包括P挡驻车结构，所述输入轴上设有棘轮，所述P挡驻车结构的棘爪与所述棘轮配合，以停止输入轴转动，实现驻车功能。本发明将P挡驻车结构直接集成于减速器内，使其成为减速器一部分，通过P挡驻车结构的棘爪与输入轴上的棘轮的配合控制输入轴的转动，停止输入轴的转动，减速器整体的工作也随即停止，使新型减速器能够实现P挡驻车的功能，简化了驱动系统的整体结构，在结构关系上实现了对减速器输入轴的直接控制，更加便捷灵活。

主权项

一种减速器，包括输入轴、中间轴和输出轴，其特征在于：驱动电机与所述输入轴连接，所述输入轴的齿轮与所述中间轴的大齿轮啮合传动，所述中间轴的小齿轮与所述输出轴的齿轮啮合传动，还包括P挡驻车结构，所述输入轴上设有棘轮，所述P挡驻车结构的棘爪与所述棘轮配合，以停止输入轴转动，实现驻车功能。