| 发明名称 | 四轮复合式动力变扭器 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种四轮复合式动力变扭器，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）内轴承支承有输入轴（2），输入轴（2）通过增速齿轮副（3）与同样轴承支承在壳体（1）内的过渡轴（4）相连，过渡轴（4）上连接有泵轮（5），泵轮（5）位于油腔（6）中，油腔（6）内还设置有涡轮（7）、第一导轮（8）、第二导轮（9），且其中的涡轮（7）与第二导轮（9）分别与泵轮（5）相邻，所述的泵轮（5）、涡轮（7）、第一导轮（8）和第二导轮（9）的截面共同形成一个正圆，所述的涡轮（7）与轴承支承在壳体（1）上的输出轴（10）相连。 | ||
| 申请公布号 | CN205036814U | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201520666170.3 | 申请日期 | 2015.08.31 |
| 申请人 | 大连天工机械有限公司 | 发明人 | 太史茂远 |
| 分类号 | F16H41/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H41/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人 | 高学刚 |
| 主权项 | 一种四轮复合式动力变扭器，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）内轴承支承有输入轴（2），输入轴（2）通过增速齿轮副（3）与同样轴承支承在壳体（1）内的过渡轴（4）相连，过渡轴（4）上通过泵轮连接部分（11）连接有泵轮（5），泵轮（5）位于油腔（6）中，油腔（6）内还设置有涡轮（7）、第一导轮（8）、第二导轮（9），且其中的涡轮（7）与第二导轮（9）分别与泵轮（5）相邻，所述的泵轮（5）、涡轮（7）、第一导轮（8）和第二导轮（9）的截面共同形成一个正圆，所述的涡轮（7）与轴承支承在壳体（1）上的输出轴（10）通过涡轮连接部分（12）相连。 | ||
| 地址 | 116000 辽宁省大连市开发区得胜镇西沟村 | ||