| 发明名称 | 混合动力汽车的控制系统和发动机降扭矩、怠速停机控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种混合动力汽车的控制系统和发动机降扭矩、怠速停机控制方法，包括带有ASR功能的ABS模块、整车控制器和发动机ECU，ABS模块通过整车控制器与发动机ECU通讯连接。ABS发出的降低扭矩指令经过整车控制器转发到发动机ECU，整车控制器发送怠速停机控制指令到发动机ECU。本发明将ABS和整车控制器之间建立联系，整车控制器成为对发动机ECU的唯一指令入口，整车控制器将ABS的控制指令与自身的控制指令进行协调，从而解决了控制冲突问题，有效控制发动机降低扭矩和怠速停机。 | ||
| 申请公布号 | CN103204164B | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201310121586.2 | 申请日期 | 2013.04.09 |
| 申请人 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 发明人 | 张辉;杨国强;赵清;陶高伟;常博;彭能岭 |
| 分类号 | B60W30/18(2012.01)I;B60W20/00(2016.01)I | 主分类号 | B60W30/18(2012.01)I |
| 代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 陈浩 |
| 主权项 | 混合动力汽车的控制系统，其特征在于，包括带有ASR功能的ABS模块、整车控制器和发动机ECU，ABS模块通过整车控制器与发动机ECU通讯连接。 | ||
| 地址 | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 | ||