缓冲器及铁路货车

摘要

本发明提供一种缓冲器及铁路货车，其中包括：箱体，具有腔体，所述腔体的顶部敞开；弹性组件，包括弹性阻尼体和复原弹簧，所述弹性阻尼体设置在所述腔体底部，所述复原弹簧设置在所述弹性阻尼体的顶部，所述弹性阻尼体为变刚度弹性阻尼体；摩擦组件，由所述弹性阻尼体和所述复原弹簧支撑，所述摩擦组件伸出所述腔体顶部；其中，所述箱体的底部和摩擦组件的顶部用于分别与待缓冲部件接触。上述技术方案中，采用弹性阻尼体，弹性阻尼体能够提供较饱满的力特性和较好的缓冲效果，且选材广泛，可以通过选择合适的阻尼介质，来使得弹性阻尼体的力特性满足要求。

主权项

一种缓冲器，其特征在于，包括：箱体，具有腔体，所述腔体的顶部敞开；弹性组件，包括弹性阻尼体和复原弹簧，所述弹性阻尼体设置在所述腔体底部，所述复原弹簧设置在所述弹性阻尼体的顶部，所述弹性阻尼体为变刚度弹性阻尼体；摩擦组件，由所述弹性阻尼体和所述复原弹簧支撑，所述摩擦组件伸出所述腔体顶部；其中，所述箱体的底部和摩擦组件的顶部用于分别与待缓冲部件接触；所述摩擦组件包括：支撑座，由所述弹性阻尼体支撑，位于所述复原弹簧的外侧；动板，设置在所述支撑座上，邻近所述箱体的内壁侧设置；固定斜板，固定在所述动板远离所述箱体的一侧；中心楔块，由所述复原弹簧支撑；第一楔块，夹设在所述中心楔块和所述固定斜板之间；所述动板和所述箱体之间夹设有外固定板；所述外固定板和所述动板之间设置有导向挡肩，所述导向挡肩用于使所述动板与所述箱体之间保持有缝隙；所述箱体和所述中心楔块之间设置有预缩短销。