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Die Erfindung betrifft einen Reibleistungsprüfstand zumindest für eine Baugruppe (13) eines Verbrennungsmotors (10) eines Kraftfahrzeugs zur Durchführung von Reibleistungsmessungen, insbesondere zur Durchführung von Kolbenreibleistungsmessungen, mit einer Fremdantriebsvorrichtung (11) für einen Schleppbetrieb des Verbrennungsmotors (10), wobei der Reibleistungsprüfstand eine Wärmeeintragsvorrichtung (12) aufweist, die dazu vorgesehen ist, zur Simulation einer Verbrennungswärme wenigstens die zumindest eine Baugruppe (13) des Verbrennungsmotors (10) während des Schleppbetriebs zumindest teilweise zu erwärmen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Durchführung von Reibleistungsmessungen wenigstens an zumindest einer Baugruppe (13) eines Verbrennungsmotors (10) eines Kraftfahrzeugs. |
