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Reifen in Diagonalbauart für Erdbewegungsfahrzeuge mit einem Laufstreifen, welcher durch von beiden Reifenschultern ausgehende Rillen (4), welche die einzigen Rillen im Laufstreifen sind, zumindest schulterseitig in Stollen (2, 3) gegliedert ist, wobei die Rillen (4) in Richtung Laufstreifenmitte verlaufen und die Rillen (4), die von der einen Reifenschulter ausgehen, gegenüber den Rillen (4), die von der anderen Reifenschulter ausgehen, in Umfangsrichtung versetzt sind. Die Rillen (4) verlaufen jeweils über die Laufstreifenmitte bis in die andere Laufstreifenhälfte, wobei die Unterzugskontur der Rillen (4) schulterseitig im Wesentlichen parallel zur Karkasskontur (1) verläuft und zu den im Laufstreifenmittelbereich befindlichen Enden der Rillen (4) im Wesentlichen kontinuierlich und unter kontinuierlicher Verringerung der Rillentiefe bis auf das Niveau der Laufstreifenaußenfläche ansteigt. |
