发明名称 下行式移动模架造桥机整体拆卸方法
摘要 本发明公开了一种下行式移动模架造桥机整体拆卸方法,所拆卸移动模架造桥机包括底部水平支撑系统、两个主梁、两个导梁、外模系统、前门架和后门架,底部水平支撑系统包括两组墩旁托架,墩旁托架上安装有支承台车,两个主梁之间通过多道连接梁进行连接,该方法包括步骤:一、前后门架及导梁拆除;二、吊放系统安装:采用吊装设备,在所施工连续梁上安装对所拆卸移动模架造桥机进行吊放的吊放系统;三、主梁吊装及墩旁托架与支承台车纵移;四、下放;五、墩旁托架与支承台车拆除;六、继续下放;七、地面解体。本发明方法步骤简单、设计合理且拆卸方便、使用效果好,能简便、快速完成移动模架造桥机的拆卸过程,并且拆卸过程安全,经济实用。
申请公布号 CN105297637A 申请公布日期 2016.02.03
申请号 CN201510833945.6 申请日期 2015.11.25
申请人 中铁二十局集团有限公司 发明人 赵朝阳
分类号 E01D21/00(2006.01)I;E01D21/06(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 西安创知专利事务所 61213 代理人 谭文琰
主权项 一种下行式移动模架造桥机整体拆卸方法,所拆卸移动模架造桥机包括底部水平支撑系统、安装在所述底部水平支撑系统上的主梁系统、支撑于所述主梁系统上的外模系统以及分别安装在所述主梁系统前后两端上方的前门架(8‑6)和后门架(8‑7),所述主梁系统包括左右两个对称安装在所述底部水平支撑系统上的主梁(8‑1)和多道由前至后连接于两个所述主梁(8‑1)之间的连接梁(8‑8),两个所述主梁(8‑1)前侧均装有导梁(8‑9);所述底部水平支撑系统包括前后两组分别固定在前侧桥墩(5‑1)和后侧桥墩(5‑2)上的墩旁托架(8‑4),每组所述墩旁托架(8‑4)均包括左右两个对称布设的墩旁托架(8‑4),每个所述墩旁托架(8‑4)上均安装有对主梁(8‑1)进行支承的支承台车(8‑5),每个所述主梁(8‑1)的前后两端均支撑于支承台车(8‑5)上,其特征在于:该方法包括以下步骤:步骤一、前后门架及导梁拆除:待所施工连续梁施工完成后,采用吊装设备对所拆卸移动模架造桥机的前门架(8‑6)、后门架(8‑7)和两个所述导梁(8‑9)分别进行拆除;所施工连续梁为多孔梁且每一孔梁均为一个支撑固定于前后相邻两个桥墩之间的预应力混凝土箱梁,所施工连续梁中位于两个所述主梁(8‑1)之间上方的预应力混凝土箱梁为吊放用箱梁(6);所述吊放用箱梁(6)的前后两端分别支撑于前侧桥墩(5‑1)和后侧桥墩(5‑2)上;步骤二、吊放系统安装:采用吊装设备,在所施工连续梁上安装对所拆卸移动模架造桥机进行吊放的吊放系统;所述吊放系统包括前后两个由上至下同步对所拆卸移动模架造桥机进行吊放的吊放装置,两个所述吊放装置的结构相同;每个所述吊放装置均包括一个支撑于所施工连续梁上的吊放支架(1)和左右两个分别对两个所述主梁(8‑1)进行吊放的吊放机构,两个所述吊放机构呈对称布设且二者分别位于吊放支架(1)的左右两侧,所述吊放支架(1)呈水平布设;每个所述吊放机构均包括一个位于吊放支架(1)上方的顶升油缸(2)、一个支撑于顶升油缸(2)上的扁担梁(3)和左右两组对称布设在顶升油缸(2)左右两侧的吊杆(4);所述吊放支架(1)为沿吊放用箱梁(6)宽度方向进行布设的支承梁;所述吊放机构中的每组所述吊杆(4)均包括一根或多根呈竖直向布设的吊杆(4),所述吊杆(4)为精轧螺纹钢;两个所述吊放机构中的所有吊杆(4)均位于同一竖直面上且其沿吊放用箱梁(6)的宽度方向由左至右进行布设;各根所述吊杆(4)的下端均固定在主梁(8‑1)上;每个所述扁担梁(3)上均开有多个分别供所述吊放机构中的各根吊杆(4)穿过的竖向通孔;每根所述吊杆(4)的上部均安装有上限位螺母(9)和下限位螺母(10),所述上限位螺母(9)位于扁担梁(3)上方,所述下限位螺母(10)位于吊放支架(1)上方;所施工连续梁中位于吊放用箱梁(6)后侧且与吊放用箱梁(6)相邻的预应力混凝土箱梁为后侧箱梁(14);两个所述吊放装置分别为位于吊放用箱梁(6)前后两侧的前侧吊放装置和后侧吊放装置,所述前侧吊放装置的吊放支架(1)支撑于吊放用箱梁(6)的前端上部,所述后侧吊放装置的吊放支架(1)位于吊放用箱梁(6)与后侧箱梁(14)之间的连接处上方;所述吊放用箱梁(6)的前端开有多个分别供所述前侧吊放装置中的各根吊杆(4)穿过的预留孔(7),所述后侧吊放装置中的各根吊杆(4)均位于吊放用箱梁(6)与后侧箱梁(14)之间的连接处;步骤三、主梁吊装及墩旁托架与支承台车纵移:采用步骤二中所述吊放系统对两个所述主梁(8‑1)进行吊装,再沿纵桥向将两组所述墩旁托架(8‑4)及其上所安装的支承台车(8‑5)同步向内侧移动,使得两组所述墩旁托架(8‑4)均移至步骤中所述前侧桥墩(5‑1)和后侧桥墩(5‑2)之间;步骤四、下放:采用步骤二中所述吊放系统对所述外模系统、两个所述主梁(8‑1)、两组所述墩旁托架(8‑4)和安装在各墩旁托架(8‑4)上的支承台车(8‑5)进行下放;步骤五、墩旁托架与支承台车拆除:待两组所述墩旁托架(8‑4)的底部下放至距地面0.8m~1.5m时,停止下放;之后,对两组所述墩旁托架(8‑4)及其上所安装的支承台车(8‑5)进行拆除;步骤六、继续下放:采用步骤二中所述吊放系统对所述外模系统和两个所述主梁(8‑1)继续进行下放,直至下放至地面;步骤七、地面解体:对下放至地面上的所述外模系统和两个所述主梁(8‑1)进行解体。
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