| 发明名称 | 用于汽轮机的汽门阀杆装置和汽轮机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于汽轮机的汽门阀杆装置和汽轮机，该汽门阀杆装置包括驱动器的活塞杆(1)、阀杆(2)以及用于连接所述活塞杆和所述阀杆的连接器(3)，其中，所述连接器包括彼此间隔设置且可拆卸地连接的第一部(31)和第二部(32)，所述第一部与所述活塞杆连接，所述第二部与所述阀杆连接，所述阀杆的端部伸出于所述第二部而压紧于所述第一部朝向所述第二部的端面上。通过将连接器设计为彼此间隔设置且可拆分地连接的第一部和第二部，并将阀杆压紧于第一部的朝向第二部的端面上，使汽门关闭时，弹簧将作用力通过第一部直接作用于压紧在所述第一部的端面的阀杆上，提高了阀杆与第二部之间连接的稳定性。 | ||
| 申请公布号 | CN205013057U | 申请公布日期 | 2016.02.03 |
| 申请号 | CN201520706660.1 | 申请日期 | 2015.09.11 |
| 申请人 | 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;河北国华定洲发电有限责任公司 | 发明人 | 谷军生;张宝川;李智华;孙柏超;郭谦 |
| 分类号 | F01D17/10(2006.01)I | 主分类号 | F01D17/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 李翔;胡冬冬 |
| 主权项 | 用于汽轮机的汽门阀杆装置，该汽门阀杆装置包括驱动器的活塞杆(1)、阀杆(2)以及用于连接所述活塞杆(1)和所述阀杆(2)的连接器(3)，其特征在于，所述连接器(3)包括彼此间隔设置且可拆卸地连接的第一部(31)和第二部(32)，所述第一部(31)与所述活塞杆(1)连接，所述第二部(32)与所述阀杆(2)连接，所述阀杆(2)的端部伸出于所述第二部(32)而压紧于所述第一部(31)朝向所述第二部(32)的端面上。 | ||
| 地址 | 100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦 | ||