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Dreidimensionale Strassenkreuzkonstruktion, die eine erste Strasse (10) und eine zweite Strasse (20) aufweist, wobei sich die erste Strasse (10) und die zweite Strasse (20) so kreuzen, dass ein Kreuzungsbereich entsteht. Die erste Strasse (10) ist im Kreuzungsbereich mit einer in Halbhöhe eines Fahrzeugs vertieft gebauten Unterführung (11) versehen. Die zweite Strasse (20) weist eine in Halbhöhe eines Fahrzeugs erhoben gebaute Überführung (21) auf. Die Unterführung (11) und die Überführung (21) stören sich nicht gegenseitig, sodass die Fahrzeuge an der Kreuzung zweier Strassen nicht vor der Ampel warten müssen und zügig weiterfahren können. Ausserdem wird durch die leicht vertieft und erhoben gebauten Strassen vermieden, dass sich die Fahrer leicht müde fühlen. |
