| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Luftverteileinrichtung (1) zur Verteilung von einströmender Luft im Innenraum eines Schienenfahrzeugs, aufweisend – zumindest einen ersten Luftkanal (2), aufweisend erste Luftauslässe (3), die in einem Deckenbereich eines Innenraums (32) des Schienenfahrzeugs anordenbar sind, – zumindest einen zweiten Luftkanal (4, 5), aufweisend zweite Luftauslässe (10, 11, 12, 13), die in einem Bodenbereich des Innenraums (32) des Schienenfahrzeugs anordenbar sind, – zumindest eine Verbindungsöffnung (14, 15), durch welche der zumindest eine erste Luftkanal (2) und der zumindest eine zweite Luftkanal (4, 5) miteinander verbunden sind, – zumindest einen Lüfter (16, 17), der zum Beförderung von Luft von dem ersten Luftkanal (2) in den zweiten Luftkanal (4, 5), oder umgekehrt, eingerichtet ist, wobei durch die Art des Betriebs des Lüfters eine erste Luftmenge, die durch die ersten Luftauslässe (3) in den Deckenbereich einströmt, und eine zweite Luftmenge, die durch die zweiten Luftauslässe (10, 11, 12, 13) in den Bodenbereich einströmt, in ihrem Verhältnis zueinander einstellbar sind, und ein Verfahren zur Steuerung einer Luftstromverteilung im Innenraum (32) eines Schienenfahrzeugs, wo eine solche Luftverteileinrichtung verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiter ein Schienenfahrzeug, aufweisend eine Luftverteileinrichtung. |
