| 发明名称 | 用于排气催化剂温度控制的系统和方法 | ||
| 摘要 | 提供了用于通过计量调节来自专用EGR汽缸的排气旁通流控制排气催化剂温度的方法和系统。可调节连续可变旁通气门以相对于通过EGR通道再循环至发动机进气口的排气而言改变通过旁通通道从专用EGR汽缸被引导至排气催化剂的排气的量。在较低催化剂温度下，通过旁通通道计量调节更多排气，以使得催化剂温度能够维持在活化水平以上。 | ||
| 申请公布号 | CN105275625A | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
| 申请号 | CN201510441062.0 | 申请日期 | 2015.07.24 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 詹姆斯·艾尔佛雷德·希尔迪奇;迈克尔·霍华德·谢尔比;丹尼尔·约瑟夫·斯泰尔斯;克里斯·保罗·格卢格拉;迈克尔·达米安·捷卡拉 |
| 分类号 | F02D21/08(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02D21/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人 | 章社杲;李伟 |
| 主权项 | 一种用于发动机的方法，包括：使来自专用EGR汽缸的排气分别通过旁通通道流动到排气催化剂和通过EGR通道流动到发动机进气口的每个；以及通过旁通气门调节穿过所述旁通通道和所述EGR通道的相对流量，所述调节响应于催化剂温度。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||