一种可变压缩比活塞装置

摘要

本发明提供了一种可变压缩比活塞装置，属于发动机技术领域；它解决了现有内燃机结构简单、生产成本高、发动机效率较低的技术问题；一种可变压缩比活塞装置，包括活塞罩，其内部中空并形成有主油腔；活塞阀，其位于主油腔内，活塞阀具有与主油腔相通的进油孔与出油孔；连杆，其与活塞阀相连并能带动活塞阀运动；曲轴，其与连杆相连并能带动连杆运动；顶杆，其与曲轴接触并依次贯穿连杆与活塞阀；曲轴转动时，顶杆能将出油孔封住或打开并使活塞罩相对活塞阀运动；通过顶杆的移动来实现压缩比可调节，其结构和原理更加简单，并且生产成本更低，顶杆始终与曲轴接触，不会因为接触时间的长短而导致压缩比调节失效，其保证发动机具有较高的效率。

主权项

一种可变压缩比活塞装置，其特征在于：包括活塞罩，其内部中空并形成有主油腔；活塞阀，其位于主油腔内，所述活塞阀具有与主油腔相通的进油孔与出油孔；连杆，其与活塞阀相连并能带动活塞阀运动；曲轴，其与连杆相连并能带动连杆运动；顶杆，其与曲轴接触并依次贯穿连杆与活塞阀；所述曲轴转动时，顶杆能将出油孔封住或打开并使活塞罩相对活塞阀运动。