冲压发动机周向进气畸变抑制格栅及其设计方法

摘要

冲压发动机周向进气畸变抑制格栅及其设计方法，涉及冲压发动机。冲压发动机周向进气畸变抑制格栅设有三个依次串联套接层叠在一起的畸变抑制格栅片，三个畸变抑制格栅片均由分布规律一致的同心圆环和径向条幅组成，第一格栅片相对于冲压发动机位置固定不动，第二、三格栅片可沿着与第一格栅片同心的轴转动，第二、三格栅片由套筒轴与第一格栅片连接并与第一格栅片作为整体安装于冲压发动机燃烧室圆形截面入口，第二、三格栅片由独立的伺服转动电机分别控制转动。先确定最大的周向畸变值DC(60)；再确定抑制该最大周向畸变值DC(60)所需的最小格栅扇形角θ_min；然后确定格栅扇形角；确定格栅径向条幅数量；确定格栅同心圆环数量。

主权项

冲压发动机周向进气畸变抑制格栅，其特征在于设有三个依次串联套接层叠在一起的第一畸变抑制格栅片、第二畸变抑制格栅片和第三畸变抑制格栅片，三个畸变抑制格栅片均由分布规律一致的同心圆环和径向条幅组成，第一畸变抑制格栅片相对于冲压发动机位置固定不动，第二畸变抑制格栅片和第三畸变抑制格栅片沿着与第一畸变抑制格栅片同心的轴顺时针或逆时针转动，所述第二畸变抑制格栅片和第三畸变抑制格栅片由套筒轴与第一畸变抑制格栅片连接并与第一畸变抑制格栅片作为整体安装于冲压发动机燃烧室圆形截面入口，第二畸变抑制格栅片和第三畸变抑制格栅片由独立的伺服转动电机分别控制转动。