| 摘要 |
1. Электрическая движительная система для приведения в движение по меньшей мере двух валов, содержащаяпо меньшей мере два электродвигателя, к которым относятся по меньшей мере один первый двигатель (3) и по меньшей мере один второй двигатель (4), каждый из которых содержит статор (S) и ротор (R),фиксирующее приспособление (5), предназначенное для скрепления статоров (S) указанных двигателей друг с другом,причем первый двигатель (3) представляет собой двигатель, в котором статор (S) расположен во внутреннем положении относительно ротора (R), расположенного снаружи указанного статора (S), а второй двигатель (4) представляет собой двигатель, в котором статор (S) расположен в наружном положении относительно ротора (R), расположенного внутри указанного статора (S), истатор (S) первого двигателя (3) имеет по меньшей мере одно гнездо (31), предназначенное для по меньшей мере частичного размещения в нем по меньшей мере одного из указанного по меньшей мере одного второго двигателя (4),отличающаяся тем, что первый двигатель (3) и второй двигатель (4) являются отдельными и независимыми, при этом второй двигатель (4) содержит статор (S), представляющий собой внешний кожух, выполненный с возможностью по меньшей мере частичной установки в указанное гнездо (31),при этом гнездо (31) представляет собой сквозное отверстие, диаметр которого, по существу, равен наружному диаметру внешнего кожуха статора (S) второго двигателя (4).2. Движительная система по п. 1, в которой первый двигатель (3) представляет собой двигатель моментного типа.3. Движительная система по п. 1, в которой фиксирующее приспособление (5) представляет собой выступ, предназначенный для закрепления |
