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Es wird eine Verbinderanordnung (1) zum elektrischen Verbinden zweier Hochspannungskomponenten (3, 5) in einem Fahrzeug vorgeschlagen. Sie umfasst wenigstens eine biegbare Niederspannungskabelanordnung (17) und wenigstens eine biegbare Hochspannungskabelanordnung (11, 13, 15). Sowohl die Niederspannungskabelanordnung (17) als auch die Hochspannungskabelanordnung (11, 13, 15) ist jeweils von einer elektrischen Schirmung (19, 21) umgeben. Die Verbinderanordnung (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die wenigstens eine biegbare Niederspannungskabelanordnung (17) zusammen mit der wenigstens einen biegbaren Hochspannungskabelanordnung (11, 13, 15) in einem zu schützenden Teilbereich zwischen entgegengesetzten Enden der Nieder- und Hochspannungskabelanordnungen (11, 13, 15, 17) gemeinsam von einer elastisch biegbaren Ummantelung (23) umgeben sind. Aufgrund der elastischen Biegbarkeit der gesamten Verbinderanordnung (1) kann einerseits verhindert werden, dass Vibrationen z.B. von einem als erste Hochspannungskomponente (3) dienenden Elektromotor auf ein als zweite Hochspannungskomponente (5) dienendes Steuergerät übertragen werden und dort schädigend wirken. Andererseits können die im Innern der Ummantelung (23) geschützt aufgenommenen Kabelanordnungen (11, 13, 15, 17) gemeinsam vor einem schädigenden Angriff beispielsweise durch aggressive Medien geschützt werden. Eine Anzahl von Bauteilen kann minimiert, ein Aufwand beim Zusammenbau kann reduziert und Kosten können verringert werden. |
