发明名称 超大载荷拉伸试验机缓冲装置
摘要 一种超大载荷结构件拉伸试验机的缓冲装置,包括夹具(2),主夹头(3),副夹头(4),位移传感器(5),缓冲杆(6),缓冲挡环(7),加载油缸(8),导轨(9),力传感器(10),液压缓冲缸座(11),液压缓冲缸(12),弹簧(13),复位缸(14),缓冲缸活塞(15)和缓冲缸缸筒(16)。本发明采用液压缓冲缸和弹簧两级串联缓冲,将夹头夹具的冲击动能大部分转化为液压缸内液体的热能,并由空气散发掉,小部分转化为弹簧的变形势能,此外,弹簧还具有复位缓冲系统的作用。调整缓冲时间大于等于临界缓冲时间,以保证液压缓冲缸达到的良好的缓冲效果。该缓冲系统设计合理、缓冲平稳、便于控制、可靠性高。
申请公布号 CN103308300B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201310222655.9 申请日期 2013.06.06
申请人 北京大学 发明人 方岱宁;庄庆伟;曲兆亮;裴永茂;张如炳;王戈
分类号 G01M13/00(2006.01)I 主分类号 G01M13/00(2006.01)I
代理机构 北京万象新悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11360 代理人 朱红涛
主权项 一种超大载荷结构件拉伸试验机对试件进行测试的方法,其特征是,所述试验机包含如下缓冲装置,该缓冲装置包括夹具(2),主夹头(3),副夹头(4),位移传感器(5),缓冲杆(6),缓冲挡环(7),加载油缸(8),导轨(9),力传感器(10),液压缓冲缸座(11),液压缓冲缸(12),弹簧(13),复位缸(14),缓冲缸活塞(15)和缓冲缸缸筒(16);其中,副夹头(4)固定连接在试验机上,导轨(9)的一端固定在副夹头(4)上,导轨(9)的另一端与主夹头(3)连接,主夹头(3)位于试验机上,且只能沿着导轨(9)移动;夹具(2)固定连接在主夹头(3)和副夹头(4)上;加载油缸(8)固定连接在主夹头(3)上,用于驱动主夹头(3)对试件进行加载;力传感器(10)固定连接在副夹头(3)上,用于测量加载力;四个液压缓冲缸座(11)分别固定连接在主夹头(3)和副夹头(4)上,液压缓冲缸(12)与连接在主夹头(3)上的液压缓冲缸座(11)固定连接,缓冲杆(6)穿过液压缓冲缸座(11)和液压缓冲缸(12),保证缓冲过程只能沿着缓冲杆(6)轴线的方向进行;弹簧(13)一端与液压缓冲缸(12)固定连接,另一端与缓冲杆(6)的一端固定连接;缓冲杆(6)靠近副夹头(4)的一侧上固定连接有缓冲挡环(7),可起到安全限位的作用;液压缓冲缸(12)由缓冲缸活塞(15)和缓冲缸缸筒(16)组成,缓冲缸活塞(15)与缓冲杆(6)固定连接;主夹头(3)上固定连接有复位缸(14),可将加载后主夹头(3)恢复到加载前的位置,测试具体包括如下步骤:步骤101,将试件(1)与主夹头(3)和副夹头(4)上的夹具(2)固定连接;步骤102,将位移传感器(5)固定在试件(1)上;步骤103,将缓冲杆(6)上靠近副夹头(4)一侧的缓冲挡环(7)设置完毕,设定缓冲时间,在不同的试验过程中,仅根据测试试件的质量调节缓冲时间;步骤104,通过加载油缸(8)对试件(1)沿着导轨(9)施加拉伸载荷;步骤105,通过位移传感器(5)和力传感器(10)将加载过程中的变形和力通过数据采集系统输入到外部计算机中,得到需要的实验数据和图形;其中:步骤103中缓冲时间的设定应大于等于临界缓冲时间,临界缓冲时间的计算公式如下:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>t</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msup><mi>&pi;h</mi><mn>3</mn></msup><mi>D</mi><mi>m</mi></mrow><mrow><mn>21</mn><msup><mi>&mu;lA</mi><mn>2</mn></msup></mrow></mfrac></mrow>]]></math><img file="FDA0000745162210000011.GIF" wi="315" he="194" /></maths>式中,h为缓冲缸活塞(15)与缓冲缸缸筒(16)的间隙;D为缓冲缸活塞(15)的直径;m为主夹头(3)及其附件和试件(1)的总质量;μ为液压缸内液体的动力粘度;l为缓冲缸活塞(15)的长度;<img file="FDA0000745162210000021.GIF" wi="401" he="158" />为缓冲缸活塞(15)的有效面积,d为缓冲杆(6)的直径。
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