铁路机车通风百叶窗

摘要

本发明的铁路机车通风百叶窗，采用圆形框架结构，叶片3形状为以框架1圆周上各六等分点为圆心并以与框架圆相等的半径划圆交割而成的弧形，各叶片的转轴4位于框架1圆周的各个六等分点上，叶片3开启、闭合的运行平面与通风方向垂直。圆形的整体结构较长方形结构更稳定、占用空间更小，在机车上容易布置；百叶窗开启时，通风面积利用率100％，对通风不产生阻力，不影响通风效果，降低了对通风机的性能要求；开启方向为垂直于通风方向，较平行于通风方向的百叶窗来说，受机车顶部限界影响较小。

主权项

一种铁路机车通风百叶窗，其特征在于采用圆形框架结构，叶片形状为以框架圆周上各六等分点为圆心并以与框架圆相等的半径划圆交割而成的弧形，各叶片的转轴位于框架圆周的各个六等分点上，叶片开启、闭合的运行平面与通风方向垂直。