发动机用气缸内压传感器

摘要

具有：壳体单元（2），其由外筒部（2e）和内筒部（2i）构成，所述外筒部（2e）和内筒部（2i）在轴向（Fs）的中间部（Xm）形成有具有轴向（Fs）的弹性的弹性部位（2es、2is）；受压环块部（3），其气密地固定在位于弹性部位（2es、2is）的前方的外筒部（2e）和内筒部（2i）之间，且通过该弹性部位（2e、2i）而面对弹性部位（2e、2i）的后方，并且前表面（3f）成为受压面；至少一个以上的压力检测元件（5a、5b、5c...），其与在该受压环块部（3）的后表面（3r）设置的一个电极部（4）接触，被受压环块部（3）施加内压（Pc），且配置在周向（Ff）的预定位置；以及支承环块部（6），其固定在外筒部（2e）和内筒部（2i）之间，且前表面（6f）成为支承压力检测元件（5a...的支承面，并且，所述支承环块部（6）兼用作另一个电极（7）。

主权项

一种发动机用气缸内压传感器，所述发动机用气缸内压传感器构成为环形，通过安装于与发动机的燃烧室面对的功能部件的末端部外周面来检测所述气缸的内压，所述发动机用气缸内压传感器的特征在于，所述发动机用气缸内压传感器具有：壳体单元，所述壳体单元由外筒部和内筒部构成，所述外筒部和内筒部在轴向的中间部形成弯折部或弯曲部来设置具有轴向弹性的伸缩性的弹性部位；受压环块部，所述受压环块部气密地固定在位于所述弹性部位的前方的所述外筒部和所述内筒部之间，且通过该弹性部位而面对比所述弹性部位靠后方的位置，并且，所述受压环块部的前表面成为受压面；至少一个以上的压力检测元件，所述压力检测元件与在该受压环块部的后表面设置的一个电极接触，且被所述受压环块部施加内压，并且，所述压力检测元件配置在周向的预定位置；以及支承环块部，所述支承环块部固定在所述外筒部和所述内筒部之间，且所述支承环块部的前表面成为支承所述压力检测元件的支承面，并且，所述支承环块部兼用作另一个电极。