用于发动机的排气后处理系统

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机的排气后处理系统。所述排气后处理系统包括限定排气流动路径的预混合器管道、布置在排气流动路径中的挡板以及与排气流动路径流体连通的还原剂喷射器。挡板位于预混合器管道中，预混合器管道包括预混合器入口、过渡节段以及预混合器出口。过渡节段布置在预混合器入口和预混合器出口之间。预混合器入口与发动机流体连通。还原剂喷射器位于挡板的下游以及预混合器出口的上游。本实用新型通过所公开的预混合器管道布置实现的目的，是在出口节段内产生期望的且有利的排气的流动状况。产生的流动状况有助于避免由不均匀流动和变化的背压所引起的沉积物的形成。

主权项

一种用于发动机的排气后处理系统，其特征在于，包括：预混合器管道，其具有在其中限定排气流动路径的内表面，所述预混合器管道具有与所述发动机流体连通的预混合器入口以及沿排气的流动方向与所述预混合器入口相对的预混合器出口，所述预混合器管道的所述预混合器出口与选择性催化还原催化剂流体连通；挡板，其布置在所述排气流动路径中，所述挡板和所述预混合器管道的所述内表面在其间限定环形流动路径；还原剂喷射器，其沿所述排气的流动方向布置在所述挡板的下游以及所述预混合器管道的所述预混合器出口的上游，所述还原剂喷射器与所述排气流动路径以及还原剂源流体连通，其中，所述挡板的上游径向尺寸小于所述挡板的下游径向尺寸，所述上游径向尺寸和所述下游径向尺寸的每个被限定为横切于排气的相应局部流动方向，并且其中所述预混合器管道的所述预混合器入口处的排气流动路径的径向尺寸与所述预混合器管道的所述预混合器出口处的排气流动路径的径向尺寸的比值不小于0.5且不大于1.0。