发明名称 基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置
摘要 本发明提供了一种基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置,包括刹车气路、刹车机械装置以及基于射频的无线遥控装置,刹车气路连接刹车机械装置,基于射频的无线遥控装置通过刹车气路驱动刹车机械装置实现重型卡车无线遥控制动。本发明设置专用气动线路通过电磁阀控制气动阀,模拟人工制动机理,实现重卡瞬间的精确制动,本发明具有结构简单、稳定可靠、价格低廉等特点;本发明基于射频的无线遥控装置采用高可靠性的射频芯片,实现远距离遥控刹车;同时电控气刹系统与原有的脚刹系统相互独立,互不干扰,人工刹车与电动刹车之间构成一个“或”的关系,大大提高了应急制动的可靠性。
申请公布号 CN103434501B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201310311396.7 申请日期 2013.07.23
申请人 中国人民解放军63602部队;上海交通大学 发明人 付娆;刘湘如;周哲;华明宇;袁哲人;杨根科;徐欣;钱华新;王红雨
分类号 B60T7/00(2006.01)I 主分类号 B60T7/00(2006.01)I
代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人 郭国中
主权项 一种基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置,其特征在于,包括刹车气路、刹车机械装置以及基于射频的无线遥控装置,刹车气路连接刹车机械装置,其中:所述刹车机械装置包括刹车总泵、高压储气罐、电磁阀、电动控制阀、气动阀、电刹导轨、电刹连杆、脚刹连杆、脚刹踏板,其中:电磁阀连接控制电动控制阀;电动控制阀通过刹车气路一端连接高压储气罐,另一端连接气动阀的一端;气动阀的另一端连接电刹导轨;脚刹连杆上设置一电刹连杆,电刹连杆设置在电刹导轨之间;脚刹踏板通过刹车总泵连接脚刹连杆;所述刹车气路是在原基础上并联一段电刹气路H—L—M—N,进气口H连接高压储气罐,电动控制阀进气口L连接电动控制阀进口,电动控制阀出气口M连接电动控制阀出口,出气口N连接气动阀的进气口;基于射频的无线遥控装置通过刹车气路驱动刹车机械装置实现无线遥控制动,通过电磁阀控制气动阀,再由气动阀驱动刹车连杆,构成一个脚刹与计算机或射频遥控控制的电动气刹互补系统;所述电刹连杆固定在脚踏连杆上,所述电刹导轨为连接在气动阀上的两块金属板,这两块金属板形成一个导轨式样,将电刹连杆设置在电刹导轨之间起到活扣的作用。
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