发明名称 | 一种艏侧推降阻装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种艏侧推降阻装置,包括船体(1),所述船体的首部具有管遂(11),船体内安装有液压泵站(3)、主油缸(4)、启动箱(9)、固设有转臂(5a)的管遂盖(5),所述转臂与安装在船体上的转轴(6)相连接,所述主油缸的活塞端与转臂相连接,所述管遂盖的数量为2个,对称设置在管遂端部开口的附近,在关闭状态下,所述管遂盖贴合并盖住管遂的开口;在打开状态下,所述管遂盖脱离管遂的开口。管遂的前后端设有前锁紧装置(7)和后锁紧装置(8)。所述管遂的上方安装有存储箱(2),所述存储箱内设有上置锁紧装置(15)。本实用新型采用不同于现有技术的管遂盖的结构,有效降低航行阻力,减少主机能耗。 | ||
申请公布号 | CN204979141U | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
申请号 | CN201520714913.X | 申请日期 | 2015.09.16 |
申请人 | 上海船舶研究设计院 | 发明人 | 吴玉琴;陆利平;陈继峰;柳杨;陈海林;于澎 |
分类号 | B63B19/00(2006.01)I | 主分类号 | B63B19/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 付博宇 |
主权项 | 一种艏侧推降阻装置,包括船体(1),所述船体的首部具有管遂(11),其特征在于:所述船体内安装有液压泵站(3)、主油缸(4)、启动箱(9)、固设有转臂(5a)的管遂盖(5),所述转臂与安装在船体上的转轴(6)相连接,所述主油缸的活塞端与转臂相连接,用于驱动转臂绕转轴旋转,所述管遂盖的数量为2个,对称设置在管遂端部开口的附近,管遂盖的形状与管遂开口的形状相吻合,在关闭状态下,所述管遂盖贴合并盖住管遂的开口;在打开状态下,所述管遂盖脱离管遂的开口。 | ||
地址 | 200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号 |