发明名称 全地形车辆
摘要 公开了一种ATV,其具有车架和多个车轮。动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。发动机通过压铸腿安装至车架滑板。变速器可以包括CVT,CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇,风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
申请公布号 CN105263794A 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201480013784.X 申请日期 2014.03.13
申请人 北极星工业有限公司 发明人 杰夫·S·勒沃尔;史蒂文·C·埃里克森;威廉·B·罗德里格斯;杰里米·R·艾兴贝格尔;艾伦·S·奥尔松
分类号 B62K5/01(2006.01)I 主分类号 B62K5/01(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;王艳江
主权项 一种全地形车辆,包括:车架,所述车架包括上车架部和纵向延伸的下车架部,所述上车架部具有纵向延伸的上车架轨道;发动机,所述发动机由所述纵向延伸的下车架部支承,所述发动机具有曲轴和单个气缸,所述曲轴水平地且横向于所述车辆的纵向轴线定向;地面接合构件,所述地面接合构件中的至少一些地面接合构件传动联接至所述发动机,其特征在于,所述上车架轨道中的至少一个上车架轨道具有向内过渡部,所述向内过渡部限定所述向内过渡部前方的所述上车架轨道之间的第一距离以及所述向内过渡部后方的第二距离,其中,所述第一距离大于所述第二距离;所述发动机的气缸向前倾斜且具有大致向前延伸的排气口以及大致向后延伸的进气口;气箱,所述气箱由所述上车架轨道支承并位于所述向内过渡部的后方;以及节气门,所述节气门定位在所述气箱与所述发动机的中间并联接在所述气箱与所述发动机之间。
地址 美国明尼苏达州