| 摘要 |
1. Ванта моста, включающая размещенный в защитном кожухе арматурный пучок, анкерные узлы соединения арматурного пучка соответственно с пилоном и дорожным настилом, и расположенные непосредственно вблизи узлов соединения девиаторы, каждый из которых содержит закрепленный на арматурном пучке формирующий зажим, и расположенные в плоскости перпендикулярной продольной оси арматурного пучка и скрепленные с формирующим зажимом тяги, а также демпфирующее устройство, состоящее из подвижного и неподвижного элементов, между которых размещен виброгасящий элемент, отличающаяся тем, что тяги шарнирно соединены с подвижным элементом демпфирующего устройства соответствующего девиатора под углом к продольной оси подвижного элемента, а неподвижный элемент демпфирующего устройства соединен соответственно с пилоном или настилом.2. Ванта моста по п. 1, отличающаяся тем, что демпфирующее устройство снабжено регулятором силы трения, регулирующим прижатие между собой подвижного и неподвижного элементов к виброгасящему элементу.3. Ванта моста по п. 1, отличающаяся тем, что виброгасящий элемент выполнен в виде эластичной упругой пластины.4. Ванта моста по п. 2, отличающаяся тем, что регулятор силы трения выполнен в виде размещенных в подвижном и неподвижном элементах регулирующих болтов. |
