一种起动卸荷液压阀

摘要

本发明属于航空液压领域，涉及一种具有起动卸荷功能的起动卸荷液压阀，主要应用于液压系统未卸荷，驱动装置无法正常起动的液压系统。包括滤网、阀套、阀芯、壳体、垫片、弹簧、弹簧座，滤网焊于阀套上；阀套置于壳体内；阀芯置于阀套内，弹簧置于弹簧座和阀芯之间，垫片按需加在弹簧与阀芯之间。本发明通过增加或减少弹簧垫片的厚度，可方便液压阀的起动流量，以适应不同系统需求。本发明可靠性高。纯机械液压装置，阀芯上开有均压槽，防止阀芯卡滞；小孔前设有滤网，防止小孔堵塞，保证阀芯动作灵敏。本发明可靠性高，采用纯机械液压装置，阀芯上开有均压槽，防止阀芯卡滞；小孔前设有滤网，防止小孔堵塞，保证阀芯动作灵敏。

主权项

一种起动卸荷液压阀，其特征在于：包括滤网[1]、阀套[2]、阀芯[3]、壳体[4]、垫片[5]、弹簧[6]、弹簧座[7]，滤网[1]焊于阀套[2]上；阀套[2]置于壳体[4]内；阀芯[3]置于阀套[2]内，弹簧[6]置于弹簧座[7]和阀芯[3]之间，垫片[5]按需加在弹簧[6]与阀芯[3]之间，阀芯[3]感受流经阀套[2]上小孔[22]的流量，当流量增加至一定值时，阀芯[3]克服弹簧[6]的弹簧力，阀芯[3]动作，阀口关闭，阀套[2]上有一组小孔[22]，阀芯[3]上有环槽[31]及矩形窗口[32]，初始时，阀套[2]上的小孔[22]与阀芯[3]上的环槽[31]及矩形窗口[32]对齐，油液经阀套[2]小孔[22]流入阀芯[3]环槽[31]及矩形窗口[32]，并从阀芯[3]后液压腔[8]流出；阀套[2]端部有一小孔[21]，小孔[21]前有滤网[1]，且该小孔连接中液压腔[9]和前液压腔[10]，中液压腔[9]处的压力作用于阀芯[3]左端面上，后液压腔[8]处的压力作用在阀芯[3]右端有效面积上，阀芯[3]在后液压腔[8]和中液压腔[9]压差及弹簧[6]的作用下移动；阀口关闭后，若前液压腔[10]压力减小到一定值，阀芯[3]在弹簧[6]弹力作用下复位，阀口再次开启。