| 主权项 |
一种车用空调器，包括：限定空气通路(15)的空气调节壳体(12)；将空气吹入空气调节壳体(12)中的鼓风机；冷却热交换器(13)，所述冷却热交换器设置在空气调节壳体(12)中并冷却由鼓风机吹送的空气；加热热交换器(14)，所述加热热交换器设置在空气调节壳体(12)中并加热已经通过冷却热交换器(13)的空气；冷空气通路(16)，所述冷空气通路设置在空气调节壳体(12)中，并且已经通过冷却热交换器(13)的冷空气流动通过所述冷空气通路而绕过加热热交换器(14)；热空气通路，所述热空气通路设置在空气调节壳体(12)中，并且已经通过加热热交换器(14)的热空气流动通过所述热空气通路；空气混合部(17)，所述空气混合部设置在空气调节壳体(12)中并调节通过加热热交换器(14)的空气的量和在冷空气通路(16)中流动的空气的量；空气混合室(18)，所述空气混合室设置在空气调节壳体(12)中，并且已经通过热空气通路的热空气和已经通过冷空气通路(16)的冷空气在所述空气混合室中被混合；以及多个开口部(31‑33)，所述多个开口部设置在空气调节壳体(12)中并使在空气混合室(18)中混合的调节空气被吹送到车厢的多个部分中，其中空气混合室(18)被设置成使得所述热空气和所述冷空气在位于空气混合室(18)的在空气的流动方向的上游侧的合流部(18a)中合流，冷空气通路(16)引导所述冷空气以在合流部(18a)中与所述热空气相交，热空气通路包括：将所述热空气引导到合流部(18a)中的热空气合流通路(21)；热空气管通路(23)，所述热空气管通路限定在被定位成横过合流部并在热空气合流方向(Y)上延伸的管状部(23a)的内部，热空气管通路(23)将在管状部(23a)中流动的热空气引入到合流部(18a)的在热空气合流方向(Y)上的下游侧；以及热空气扩散通路(24)，所述热空气扩散通路连接空气混合室(18)和热空气管通路(23)并在合流部(18a)和管状部(23a)沿其布置的布置方向(Z)上延伸，并且布置方向(Z)与冷空气流动方向(X)相交，热空气扩散通路(24)由以下部件构造而成：第一壁部(26)，所述第一壁部在布置方向(Z)和冷空气流动方向(X)上延伸并使合流部(18a)和热空气扩散通路(24)彼此分隔开；第二壁部(27)，所述第二壁部在布置方向(Z)上和冷空气流动方向(X)上延伸并与第一壁部(26)间隔开，且第二壁部(27)位于第一壁部(26)的在热空气合流方向(Y)上的下游侧；以及底部部分(28)，所述底部部分在布置方向(Z)上和在热空气合流方向(Y)上延伸并连接第一壁部(26)的边缘和第二壁部(27)的边缘，所述第一壁部(26)的边缘和所述第二壁部(27)的边缘分别位于第一壁部(26)和第二壁部(27)的在冷空气流动方向(X)上的上游侧，热空气扩散通路(24)沿着第一壁部(26)和第二壁部(27)引导已经通过热空气管通路(23)的所述热空气并将所述热空气引导到合流室(18)中。 |
