电控双油箱转换装置

摘要

本实用新型涉及一种电控双油箱转换装置，包括壳体，壳体内有动铁芯；动铁芯外套有电磁铁组件，壳体内有控制总成；其特征是：控制总成包括两组双向密封活门，两个双向密封活门两端分别接有顶杆和弹簧；两个顶杆为一体结构，动铁芯能单向施力于顶杆。壳体内的A腔与B腔，C腔与D腔的通断分别由两个密封活门控制。本实用新型的有益效果在于：在使用主油箱供油时，电磁铁组件无需耗用电能；只有在需要转换供油油箱时，才需要通电，这就节约了能源，也延长了整个装置的寿命。同时，一旦转换装置出现故障，可以通过备用的手动装置完成转换动作。

主权项

电控双油箱转换装置，包括壳体，壳体内有动铁芯；动铁芯外套有电磁铁组件，壳体内有控制总成；其特征是：控制总成包括双向密封活门A和双向密封活门B，两个双向密封活门两端分别接有顶杆和弹簧；两个顶杆为一体结构，动铁芯能单向施力于顶杆；壳体内形成的腔体包括A腔，B腔，C腔和D腔；双向密封活门A的一个密封面控制A腔和B的通断，另一个密封面控制B腔和C腔的通断；双向密封活门B的一个密封面控制D腔和E腔的通断，另一个密封面控制E腔和F腔的通断。